1、绿的谐波不仅服务于机器人行业，还涉及自动化设备汽车配件等多个领域，同时积极开展国际贸易，实现产品的全球化布局绿的谐波自2003年起，便开始对工业机器人用精密谐波减速器的基础理论进行研究，目前在国内市场占据约60%的份额，确立了其在工业机器人领域的龙头地位公司不仅追求技术上的领先，更注重。

2、RV减速器，通常用于123轴谐波减速器，通常用于456轴。

3、使用什么减速机，要看使用的场合，用途选择的，一般下面三个轴由于受力较大都是RV减速机，上面几个轴就要看你的选择了。

4、我国经济正向现代化产业体系迈进，制造业高端化智能化绿色化成为关键方向在人口结构转型劳动红利减弱的大背景下，“机器替代人”趋势明显本文聚焦减速器行业，特别是绿的谐波SH的市场地位与优势减速器是工业机器人“骨关节”，负责精确动作控制与高效率输出它通过改变转速与扭矩。

5、谐波减速，也叫RV减速机，摆线针轮减速机一般选用320系列，具体使用品牌和精度有很大差别。

6、RV减速器和谐波减速器是工业机器人中常用的两种减速器，它们具有微米级的加工精度和高速运转能力，且在可靠性疲劳强度刚度和寿命方面具有优势这两种减速器在机器人传动中的应用逐渐增长，替代了传统的谐波减速器机器人控制系统的基本工作原理是示教再现，即通过人工导引机器人完成特定动作流程，机器人。

7、苏州绿的谐波传动科技股份有限公司是一家专注于精密传动装置研发设计和生产的科技企业自2003年起，该公司的核心团队开始从事机器人用精密谐波减速器理论基础的研究目前，该公司在国内市场占有率约为60%，是工业机器人领域的龙头企业苏州绿的谐波传动科技股份企业文化 绿的谐波致力于成为全球精密传动。

8、径差子减速器传动效率与行星减速器相当小于谐波减速器与RV减速器，然不少谐波减速器传动效率低于08，径差子减速器啮合齿数是行星减速器五倍以上却小于谐波减速器与RV减速器，因而径差子减速器理论精度只能高于谐波减速器难以超越RV减速器径差子减速器其传输功率大得惊人谐波减速器工业机器人负荷10Kg。